O Tempo / Política / MACIERENSES NÃO SE ILUDEM COM PROMESSAS DE CAMPANHA E RECORREM AO DEPUTADO RENO

Vereadores mostram a situação da obra.

Na sessão de terça-feira foi aprovado também Pedido de Informação do deputado Reno Caramori, com referência à rodovia SC-455, que liga o km 30 da SC 451, no município de Caçador, a Macieira. O Pedido de Informação é dirigido ao presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura - Deinfra e ao secretário de Estado do Desenvolvimento Regional de Caçador.

O presidente da Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano, deputado Reno, que já apresentou Indicações e Pedido de Informação ao governo sem obter resposta, deseja saber quais são as empresas responsáveis pela obra de pavimentação asfáltica da SC-455, solicita cópia do edital de licitação e do contrato com a empresa responsável pela obra.

No mesmo pedido, o parlamentar questiona sobre o início das obras de pavimentação, o custo e o prazo para a execução da obra e qual a extensão do trecho já está pavimentada. Encerrando, o deputado Reno questiona sobre a extensão do trecho que ainda falta pavimentar e o custo para pavimentá-lo. Por fim, o parlamentar indaga sobre o motivo da paralisação das obras.

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Novela

A pavimentação da SC 455 tem sido o calvário dos habitantes de Macieira há muitos anos. Durante a campanha eleitoral de 2010, em vez de esperança e alegria, um misto de revolta e descrédito tomou conta da população do município, diante de mais uma promessa de conclusão da obra por parte do candidato a deputado pelo PMDB, Valdir Cobalchini. A obra fez parte inclusive de um folheto de propaganda do PMDB, onde o ex-secretário de Desenvolvimento Regional e candidato à reeleição, aparecece atrás de uma máquina, com uma pá na mão. No folheto, a afirmação de que a obra está com 70% dos trabalhos concluídos. Uma mentira que revoltou os macierenses, porque a mesma não está nem com 50% pronta, quanto mais os 70% anunciados pelo ex-secretário candidato. “Esta é a terceira campanha política que os macierenses ouvem as promessas do PMDB de entregar a estrada pronta. Estão tentando nos fazer de palhaços novamente e está na hora de irmos para as ruas pedir uma solução definitiva para esta obra”, reclama, com razão, um macierense. Na verdade, quem anda pela estrada comprova que menos de 5km estão concluídos e que ainda há muita terraplenagem e trabalho para concluir a rodovia.

A história da “estrada dos sonhos” que virou um grande pesadelo para os macierenses iniciou no primeiro ano de governo de Luiz Henrique da Silveira. Neste ano, a administração municipal, na esperança de ver crescer o município e dar melhor qualidade de vida aos macierenses, pagou a importância de R$140 mil reais pelo projeto da rodovia. As obras iniciaram em 2003, mas para tristeza dos macierenses, pararam cerca de um ano e meio depois, deixando prejuízos à população, pois foram muitos os que trabalharam sem receber e não puderam honrar seus compromissos. Houve restaurante que servia refeições aos trabalhadores que chegou a arcar com prejuízo de mais de R$30 mil, o que, para a modesta economia do muncípio é um prejuízo bastante considerável.

A obra foi retomada com nova empreiteira, mas paralisou novamente em meados de 2005. Durante o ano de 2006, nem mesmo a terraplenagem da rodovia foi adiante.

Em 2006 foi contratada a empresa Planaterra, de Chapecó, mas a obra foi paralisada novamente, segundo vereadores do município, por falta de pagamento dos serviços da empreiteira.

Em 2009, o então governador Luiz Henrique da Silveira esteve na localidade para a inauguração da Escola Municipal de Ensino Básico Candida Bertotto Zucatti e deu ordem ao seu secretário de Desenvolvimento Regional, Valdir Vital Cobalchini, que preparasse as luzes para o Natal, pois a rodovia pronta seria o presente dele para a população de Macieira. O descrédito do “Papai Noel” aumentou ainda mais, pois a estrada segue até hoje com menos de 5 km concluídos e muito trabalho pela frente.

Além dos vereadores José Spanhioli, Pedro Sérgio dos Santos e Idair Petinelli, todos do PP, empresários como Nelson Spanhioli Jr., proprietário de uma fábrica de janelas e de beneficiamento de madeira, estão absolutamente descrentes e revoltados com a utilização da obra que os tortura há mais de sete anos, como ferramenta política para a captação de votos. Teve gente que comprou carro zero, na esperança de transitar pelo asfalto, que hoje está com o carro completamente demolido, pela buraqueira e quantidade de pedras soltas no leito da rodovia, afirmam. Os prejuízos aos empresários também são grandes, já que as condições da rodovia espantam os fornecedores, os clientes e impedem as empresas de operarem normalmente.

Durante a campanha, além das novas promessas, uma única máquina foi colocada na obra, o que revoltou mais ainda a população do local. Mais um agravante é que, pressionadas, as prefeituras de Macieira e de Arroio Trinta já pagaram também pelo projeto da continuação desta rodovia, de Macieira a Arroio Trinta. “Se continuar na dependência do PMDB, sabe-se lá em que Natal teremos esta rodovia concluída”, dizem os vereadores.

O deputado Reno Caramori aguarda as informações

Vereadores mostram a situação da obra.