O setor aéreo catarinense ingressou em 2025 num seleto grupo em que apenas membros com excelente desempenho podem fazer parte: o grupo dos estados com mais de 1 milhão de passageiros internacionais. A marca foi atingida no mês de outubro e, dessa forma, Santa Catarina passou a ser um dos únicos três estados do país (junto com São Paulo e Rio de Janeiro) com esse desempenho. Até este final de ano, as projeções indicam que o Floripa Airport deve alcançar 1,2 milhão de passageiros, um crescimento de 580% se comparado a 2022, ano de recuperação do pós-pandemia.

“A gestão privada competente nos aeroportos de Santa Catarina, aliada agora a uma política pública sólida por parte do Estado, encurtou a distância de Santa Catarina com o mundo. Nos enche de orgulho poder dizer que já somos o terceiro maior destino internacional do Brasil”, afirma Beto Martins, secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de SC (SPAF).

Os números foram consolidados após uma excelente temporada de verão, com recorde de 211,6 mil passageiros internacionais apenas no mês de janeiro. Neste mês também foram registrados outros dois recordes: em 19 de janeiro, o Aeroporto de Florianópolis teve o maior movimento da história, com 20,4 mil passageiros, e em 25 de janeiro, ocorreu o recorde de decolagens de voos internacionais em um único dia, com 32 decolagens.

Mas se o desempenho internacional chamou a atenção, o governador Jorginho Mello não esqueceu das questões internas, buscando inovar e dar exemplo ao país. Ao longo do ano foi instituído o GT da Aviação Regional, que preparou as bases para a elaboração do Programa VOA + SC. Após aprovação da Assembleia Legislativa, a expectativa é que entre em operação ainda em 2026, conectando os aeroportos locais e regionais do interior do Estado com a capital Florianópolis, além de conexões com todo o país e o mundo.

Os investimentos realizados pela SPAF nos aeroportos regionais ultrapassaram R$ 54 milhões. Ao longo de 2025, foram anunciados recursos para os aeroportos de Blumenau, Caçador, Concórdia, Correia Pinto, Dionísio Cerqueira, Forquilhinha, Lages, Pinhalzinho, Rio do Sul/Lontras, Rio Negrinho, São Joaquim, São Miguel do Oeste, Três Barras, Videira e Xanxerê.

O governador e a SPAF também atuaram na vinda da GOL para o Aeroporto de Correia Pinto e na ampliação da LATAM no Aeroporto de Jaguaruna, que em 2025 foi entregue oficialmente à iniciativa privada, na primeira Parceria Público-Privada (PPP) da história do Estado, garantindo mais de R$ 70 milhões em investimentos nos próximos 30 anos.

PORTOS

No setor portuário, o Governo de Santa Catarina liderou outra ação inovadora, com uma PPP de R$ 324 milhões em investimentos, para a dragagem e o aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga. O governador Jorginho Mello participou da assinatura do contrato entre os portos de São Francisco do Sul e Itapoá. A proposta foi caracterizada por dois aspectos inéditos e inovadores: pela primeira vez no Brasil, um porto público firmou parceria com um porto privado para a realização de uma obra dessa natureza. Além disso, parte dos sedimentos retirados do mar estão sendo destinados ao engordamento da praia, em Itapoá.

FERROVIAS

Outro movimento inédito marcou o setor ferroviário em 2025. Os governadores do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul assinaram uma Carta Manifesto, em defesa da infraestrutura ferroviária da Região Sul e da retomada do protagonismo logístico no contexto do desenvolvimento nacional. Também foi criada a Comissão Interestadual para Assuntos Ferroviários da Malha Sul, com o objetivo de representar de forma integrada os interesses dos quatro estados nas discussões sobre os projetos ferroviários, especialmente no que se refere à Malha Sul.

Nesta área, a SPAF apresentou a Lei de Ferrovias, a primeira da história de Santa Catarina, que criou o Sistema Ferroviário de Santa Catarina, dando legitimidade ao Governo do Estado para tratar o tema, inclusive conceder trechos à iniciativa privada.

AQUAVIÁRIO

No ano de 2025, a SPAF teve suas atribuições ampliadas, absorvendo a Gerência de Transportes Aquaviários, que antes estava vinculada à Secretaria de Infraestrutura. Em pouco tempo de atuação, a SPAF publicou o Termo de Compromisso (TC) que regulamenta os serviços públicos de transporte aquaviário intermunicipal de passageiros no Rio Itajaí–Açu, entre os municípios de Itajaí e Navegantes, o mais movimentado do Estado. A secretaria também passou a discutir com os municípios investimentos em estruturas de travessias intermunicipais.

“Tivemos mais um ano de muitas realizações e entregas, com toda a equipe da secretaria trabalhando para cumprir o plano de governo do governador Jorginho Mello, e indo além, criando oportunidades e soluções a partir do diálogo com a sociedade, como foi o caso do Programa VOA + SC. Fechamos bem 2025, mas 2026 promete ainda mais”, conclui o secretário Beto Martins.

Foto: Ricardo Wolffwnbüttel/Arquivo/Secom GOVSC

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